大阪で開幕中の大阪･関西万博に合わせ、｢交通公社の時刻表｣1970年8月号の復刻版が発売 されました。1970年3月から9月まで開かれていた大阪万博の夏休み期間の時刻表です｡表紙 も万博会場の写真です｡ 　左の写真の右側は、3月20日の日記でも紹介した1975年4月号です。2冊の時刻表には5 年弱の差ですが、70年には新大阪までだった新幹線が博多まで延伸し、湖西線が開通するとい う、非常に大きな違いがあります。1970年の時刻表を見ると、優等列車が数多く行き交ってい た、新幹線開通前の山陽本線の様子がよくわかります。

上の写真の左側の2冊は、東海道新幹線が開通した1964年10月号と、その前月9月号の復刻 版です。10月号は2019年の日記で紹介しています｡ 　この2冊を見た時には、山陽本線の優等列車が多いと感じたのですが､今回1970年8月号を 見ると、山陽本線の全盛期はこの頃だったとわかりました。下に3冊の比較表を載せています｡ 　その前に、1970年万博の様子を少し紹介します｡右は巻頭索引地図の京阪神拡大図です。万 博会場に桜のシンボルマークが記され、「万国博会場への交通図」が載っています｡特集ページに も「万国博観覧ご案内」が4ページ用意され、交通 案内、便利なきっぷの紹介に加え、入場料金､ 8月9月のイベント、展示館の観覧所要時間、モデルコースなども紹介されています｡

時 1964年9月号 1964年10月号 1970年8月号 00 09さくら☆/長崎･佐世保 29みずほ☆/熊本 01 39みずほ☆/熊本･大分 50あさかぜ☆/博多 39みずほ☆/熊本 50あさかぜ☆/博多 14金星△/博多 29はやぶさ☆/西鹿児島･長崎 59富士☆/西鹿児島 02 16はやぶさ☆/西鹿児島 16はやぶさ☆/西鹿児島 24富士☆/大分 19あさかぜ1☆/博多 39あさかぜ2☆/博多 04 55第2宮島☆/広島 05 50さぬき☆/宇野 32瀬戸1☆/宇野 35安芸☆/広島 06 23瀬戸2☆/宇野 31わこうど(修学)☆/下関 07 00うずしお/宇野 02安芸☆/広島 33瀬戸☆/宇野 00うずしお/宇野 02安芸☆/広島 30第1宮島/広島 33瀬戸☆/宇野 15鷲羽1/宇野 20とも1/三原 40なは/西鹿児島     日南/宮崎 08 15筑紫☆/博多     ぶんご☆/大分 35かもめ/長崎･宮崎 80びんご1/三原 10つくし/博多 35かもめ/長崎･宮崎 45びんご1/三原 40かもめ/長崎･佐世保 50うずしお1/宇野 09 25鷲羽 1/宇野 25鷲羽 1/宇野 45関門/下関 19つくし1/博多 35みどり/大分 40とも2/三原 45鷲羽3/宇野 10 58 だいせん/大社 40みどり/熊本･大分 59だいせん/大社 35しおじ1/広島 42はと1/博多 55鷲羽4/宇野 11 10さつま△/鹿児島 50鷲羽2/宇野 12さつま△/鹿児島 50鷲羽2/宇野 12ながと1/下関 17おき/大社     みまさか1/中国勝山 37つばめ/熊本 55鷲羽5/宇野 12 30つばめ/博多 38玄海/博多 13 40みどり/博多 40はと/博多 35はと2/博多 42うずしお2/宇野 14 33第1富士☆/宇野 45しろやま/西鹿児島 30ゆうなぎ/宇野 45しろやま/西鹿児島 15ながと2/下関 32鷲羽7/宇野 44とも3/三原 15 35第1つばめ☆/広島 38鷲羽3/宇野 45(団体)☆/長崎･大分 30しおじ/下関 35鷲羽3/宇野 45(団体)☆/長崎･大分 00しろやま/西鹿児島 35しおじ2/下関 16 05鷲羽8/宇野 35しおじ3/広島 55宮島/広島 17 05第1宮島☆/広島 30鷲羽4号/宇野 00第2宮島/広島 30鷲羽4/宇野 35しおじ4/下関 42うずしお3/宇野 18 55びんご 2/三原 05とも4/三原 12鷲羽9/宇野 36あかつき1/西鹿児島･長 崎 19 00びんご 2/三原 05霧島☆/鹿児島 05霧島☆/鹿児島 19霧島･高千穂☆/西鹿児島 36彗星/宮崎 48西海2/佐世保 56鷲羽10/宇野 20 00日向/都城 15ひのくに/熊本 26雲仙☆/長崎     西海☆/佐世保 44玄海/博多 01日向/都城 15ひのくに/熊本 26雲仙☆/長崎     西海☆/佐世保 46玄海/博多 06日南1/宮崎 35明星1/熊本 55天草/熊本 21 25天草/熊本 43平戸/佐世保 25天草/熊本 42平戸/佐世保 07日南3/都城 36あかつき2/西鹿児島･佐 世保 22 36阿蘇△/熊本 36阿蘇△/熊本 07雲仙2/長崎 20阿蘇△/熊本 32月光2/博多 35明星2/熊本 23 00高千穂☆/西鹿児島 30音戸/下関 50さくら☆/長崎 53ななうら/広島 00高千穂☆/西鹿児島 30音戸/下関 50さくら☆/長崎 53ななうら/広島 08つくし3/博多 17音戸1/下関 33鷲羽11/宇野 50音戸2/広島

上は時刻表の山陽本線のページです｡後ろが1970年8月号、手前が1964年10月号です｡ 優等列車が多いため、現在の時刻表で目立っている｢新快速｣はありません。新快速は万博終了後 の70年10月1日 に運行が始まっています｡ 　左の表は、山陽本線の優等列車の大阪駅発車時刻一覧です｡ 　表の見方と掲載の基準は以下の通りで す｡ ・最初の数字は出発時分、列車名の後の数字は1号、2号などで、｢号｣は省略。「第1つばめ」 など頭に号数がつくのは歴史の古い列車です。 ・｢/｣の後ろは終着駅。複数あるのは途中で分割する列車です。 ・出発時分のない列車は、直前の列車と併結されており、途中で分割されます。 ・赤字は特急、青字は急行、黒字は準急です。 ・☆は東京発、△は名古屋発の列車です。 ・(団体)は団体専用列車で、寝台に余裕があれば一般にも販売と注釈があります。(修学)は修 学旅行専用列車です。 ・定期運行列車のみを掲載。臨時列車･不定期列車･運休中の列車は除いています｡ ・岡山以遠へ行く列車のみを掲載。姫路から播但線･姫新線へ入る列車や、姫路･神戸止まりは除 いています。 　表を見て気づくのは、東海道新幹線が開通した1964年10月の前後で、あまり違いが見られ ないことです｡ 　東京発の｢つばめ｣｢はと｣が大阪発になりましたが、そもそも特急列車の本数が少なかったの です。新設の特急は｢しおじ｣と｢ゆうなぎ｣だけでした。 　夜行列車もまだまだ急行が主流でした｡東京発の九州行き夜行特急はありましたが、大阪発は急 行のみでした。 　また、四国連絡の宇野行き列車が目立っています。64年時点では特急｢うずしお｣｢ゆうな ぎ｣と準急｢鷲羽｣が4号まであり、東京発の宇野行き昼行特急｢第1富士｣や、夜行の急行列車 もありました。 　70年になると｢鷲羽｣は急行になって11号まで増え、東京発の夜行急行｢瀬戸｣も残ってい ます｡ 　70年8月号では特急が大幅に増えています｡九州行きの｢なは｣｢日南｣という昼行ロングラ ン特急もありました。｢しおじ｣は下関行きのほか広島行きもあって4号まで増えています。宇野 行き｢うずし お｣も3号まで増えました。 　そして関西発の九州行き夜行特急として、｢月光｣｢明星｣｢あかつき｣｢彗星｣が生まれてい ます｡｢月光｣は1967年10月に登場した世界初の583系電車寝台列車で、｢月光型｣と呼 ばれました。｢明星｣は翌年に登場した同 型の電車寝台列車です。｢あかつき｣｢彗星｣は客車寝台列車でした。 　大社行きの｢だいせん｣｢おき｣は伯備線経由でした。

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